মালিক আসগর হাশমি / নয়াদিল্লি
সাধারণভাবে বলা হয়, একজন মানুষের প্রকৃত পরিচয় সংকটের সময়েই প্রকাশ পায়। আজ সমগ্র বিশ্ব লুলু গ্রুপের স্বত্বাধিকারী এম. এ. ইউসুফ আলিকে একজন সফল ও শীর্ষস্থানীয় ব্যবসায়ী হিসেবে চেনে। কিন্তু তাঁর এই বিশাল সাম্রাজ্যের ভিত্তি শুধু ব্যবসায়িক মুনাফার উপর নির্ভর করে নয়; এর পেছনে রয়েছে কঠোর সংগ্রাম এবং মানুষের প্রতি গভীর দায়বদ্ধতা। বর্তমানে ইসরায়েল, আমেরিকা ও ইরানের মধ্যে চলমান সংঘাতের ফলে উপসাগরীয় দেশগুলোতে এক অস্থির পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে। এই ভয়াবহ সময়ে ইউসুফ আলি এক ভিন্ন রূপে, যেন এক প্রকার ত্রাণদূত হয়ে দাঁড়িয়েছেন। যুদ্ধের কারণে উপসাগরীয় অঞ্চলে পণ্যবাহী জাহাজ ও বিমানের চলাচল মারাত্মকভাবে ব্যাহত হয়েছে। এমন পরিস্থিতিতে যখন বিশ্বের অনেক বড় ব্যবসায়ীরা নীরব ছিলেন, তখনই ইউসুফ আলি উপসাগরীয় অঞ্চলের মানুষকে অনাহারে না রাখার সংকল্প নেন। তিনি ভারত থেকে তাজা ফল, সবজি ও মাংস সরবরাহের জন্য বিশেষ কার্গো বিমানের একটি বড় ব্যবস্থা গড়ে তুলেছেন।
এটি কোনো সাধারণ বাণিজ্যিক পণ্য সরবরাহ নয়। যুদ্ধের ছায়ায় জীবনযাপন করা লাখো মানুষের জন্য এই তাজা খাদ্য পৌঁছে দেওয়া একপ্রকার জীবনরেখা (Lifeline)। সম্প্রতি লুলু গ্রুপ ভারতের বিভিন্ন শহর থেকে কুয়েত ও সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিশেষ কার্গো ফ্লাইট চালু করেছে। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, এখন পর্যন্ত প্রায় ৮০,০০০ কিলোগ্রাম তাজা খাদ্যসামগ্রী উপসাগরীয় দেশগুলোতে পাঠানো হয়েছে, এবং এই প্রক্রিয়া এখনও চলছে। যুদ্ধের কারণে সমুদ্রপথ অনিরাপদ হয়ে পড়ায় এবং বীমার (Insurance) খরচ বেড়ে যাওয়ায় ইউসুফ আলি আকাশপথ বেছে নিয়েছেন। তিনি প্রমাণ করেছেন যে উপসাগরীয় দেশগুলো তাঁকে যে উচ্চতায় পৌঁছে দিয়েছে, তার ঋণ শোধ করতে তিনি সর্বদা প্রস্তুত।
লুলু গ্রুপ ইন্টারন্যাশনাল জানিয়েছে যে তারা কোচি ও দিল্লি থেকে কুয়েতে বিশেষ কার্গো ফ্লাইটের ব্যবস্থা করেছে। কুয়েত এয়ারওয়েজ (Kuwait Airways)-এর মাধ্যমে পরিচালিত এই ফ্লাইটগুলোর উদ্দেশ্য শুধু নিজেদের স্টোর বা গুদাম ভরানো নয়, বরং বাজারে সম্ভাব্য আতঙ্ক প্রতিরোধ করা। ১২ মার্চ সকালে কোচি বিমানবন্দর থেকে একটি ফ্লাইট ৩২ টন তাজা ফল ও সবজি নিয়ে রওনা হয়। অন্যদিকে, দিল্লির ইন্দিরা গান্ধী ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট (Indira Gandhi International Airport) থেকে আরেকটি বড় বিমান ৫০ টন তাজা মাংস ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় সামগ্রী নিয়ে কুয়েতে পৌঁছায়। এই ফ্লাইটগুলো মূলত যাত্রীবাহী বিমান ছিল, যেগুলোকে বিশেষভাবে কার্গো পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে। এই পুরো কার্যক্রমের পেছনে রয়েছে লুলু গ্রুপের ভারতীয় শাখা ‘ফেয়ার এক্সপোর্টস’, যারা দিনরাত কাজ করে পণ্য প্যাকেজিং ও সরবরাহ নিশ্চিত করেছে।
উপসাগরীয় দেশগুলোর জন্য ভারত বরাবরই এক ধরনের “রান্নাঘর” হিসেবে কাজ করেছে। এখান থেকে পাঠানো চাল, মসলা, পেঁয়াজ ও মাংস সেখানকার মানুষের দৈনন্দিন জীবনের গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যুদ্ধের সময় সবচেয়ে বড় আশঙ্কা হলো সরবরাহ ব্যবস্থার ভেঙে পড়া। যদি সুপারমার্কেটের তাক খালি হয়ে যায়, তাহলে সাধারণ মানুষের মধ্যে আতঙ্ক ছড়াতে পারে। ইউসুফ আলি এই ভয় দূর করার চেষ্টা করছেন। লুলু গ্রুপের ডিরেক্টর মহম্মদ আলতাফ জানিয়েছেন যে তারা তাদের নেটওয়ার্কে অতিরিক্ত পরিবহন ব্যবস্থা যুক্ত করেছেন। তিনি আশ্বস্ত করেছেন যে বর্তমানে কোনো পণ্যের অভাব নেই এবং স্টকও পর্যাপ্ত। লুলু গ্রুপ শুধু UAE বা কুয়েতেই সীমাবদ্ধ নয়; তারা পুরো GCC অঞ্চলে ৬০ মিলিয়নেরও বেশি গ্রাহককে সেবা প্রদান করে।
যখন ইরানের হামলা ও পাল্টা আক্রমণের খবর আসছে, তখন এই ধরনের লজিস্টিক কার্যক্রম চালানো নিজেই এক বড় ঝুঁকি। কিন্তু ইতিহাদ এয়ারওয়েজ (Etihad Airways) এবং কুয়েত এয়ারওয়েজের সহযোগিতায় লুলু গ্রুপ এই চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছে। গত সপ্তাহেই কোচি, দিল্লি, মুম্বাই ও বেঙ্গালুরু থেকে UAE-তে হাজার হাজার প্যাকেট তাজা খাদ্য পাঠানো হয়েছে। শনিবার সকালে যখন ইতিহাদের কার্গো বিমান আবুধাবিতে পৌঁছায়, তখন তাতে ৮০,০০০ কিলোগ্রাম খাদ্যসামগ্রী ছিল। UAE-এর অর্থনীতি ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ও এই উদ্যোগের প্রশংসা করেছে এবং আশ্বস্ত করেছে যে দেশের কৌশলগত খাদ্য ভাণ্ডার নিরাপদ রয়েছে।
ভারতের সঙ্গে ইউসুফ আলির সম্পর্ক অত্যন্ত গভীর। তিনি জানেন যে দক্ষিণ ভারতের নারকেল, সামুদ্রিক খাদ্য ও মসলা উপসাগরীয় অঞ্চলের কোটি কোটি মানুষের জীবনের অংশ। মুম্বাই ও বেঙ্গালুরু থেকেও নিয়মিত পণ্য পাঠানো হচ্ছে। এটি শুধু ব্যবসা নয়, বরং খাদ্য নিরাপত্তা নিশ্চিত করার একটি বৃহৎ উদ্যোগ। যদিও গত এক দশকে GCC দেশগুলো দুগ্ধ ও মৎস্য খাতে উন্নতি করেছে, তবুও প্রধান খাদ্যশস্য ও তাজা পণ্যের জন্য তারা এখনও আমদানির উপর নির্ভরশীল।
মহম্মদ আলতাফের মতে, বৈশ্বিক সংঘাতের কারণে সামগ্রীর দাম সাময়িকভাবে বাড়তে পারে। পরিবহন ব্যয় ও বীমা খরচ বেড়ে যাওয়ায় বাজারে চাপ সৃষ্টি হয়। তবে যখন খুচরা বিক্রেতারা পর্যাপ্ত স্টক বজায় রাখে, তখন বাজার স্থিতিশীল থাকে এবং মানুষ আতঙ্কে অতিরিক্ত পণ্য কেনা থেকে বিরত থাকে। লুলু গ্রুপ তাদের দীর্ঘদিনের সরবরাহকারীদের সঙ্গে সম্পর্ক কাজে লাগিয়ে এই সংকট মোকাবিলার চেষ্টা করছে। ইউসুফ আলির এই উদ্যোগ শুধু খাদ্য সংকট রোধ করেনি, বরং ভারতের কৃষক ও রপ্তানিকারকদের জন্যও নতুন সুযোগ তৈরি করেছে।
যুদ্ধের ভয়াবহতার মাঝেও এই ধরনের উদ্যোগ আশা জাগায়। ১৯৯৭ সালে ইউসুফ আলি যে ছোট উদ্যোগ দিয়ে লুলু গ্রুপ শুরু করেছিলেন, তা আজ সংকটের সময় এক শক্তিশালী স্তম্ভে পরিণত হয়েছে। এশিয়া থেকে ইউরোপ পর্যন্ত বিস্তৃত তাদের ২৫০টিরও বেশি স্টোর আজ লাখ লাখ মানুষের প্রয়োজন মেটাচ্ছে। এই ঘটনা প্রমাণ করে যে ইচ্ছাশক্তি থাকলে আকাশপথ দিয়েও সমাধান সম্ভব।
প্রতীকী ছবি
ভারতের কোচি থেকে আবুধাবির মরুভূমি পর্যন্ত এই কার্গো ফ্লাইটগুলো শুধু পণ্য নয়, এক বিশ্বাস বহন করছে, যে কোনো সংকটে মানুষ অনাহারে থাকবে না। লুলু গ্রুপের এই দ্রুত লজিস্টিক কৌশল অন্য ব্যবসায়ীদের জন্যও এক শিক্ষণীয় উদাহরণ। ভবিষ্যতে আরও চার্টার ফ্লাইট চালুর পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে সরবরাহে কোনো ঘাটতি না হয়।
ইউসুফ আলির এই কাহিনী শুধু একজন সফল উদ্যোক্তার নয়, বরং একজন দায়িত্বশীল নাগরিকের গল্প। তিনি তাঁর শিকড় ও কর্মক্ষেত্র, উভয়ের প্রতিই দায়বদ্ধতা দেখিয়েছেন। ভারতের তাজা খাদ্য যখন উপসাগরীয় বাজারে পৌঁছায়, তখন সেখানে বসবাসকারী প্রবাসীরাও মানসিক স্বস্তি পান। তারা অনুভব করেন, সংকটের সময়েও কেউ তাদের কথা ভাবছে। লুলু গ্রুপের এই এয়ার কার্গো অপারেশন ভবিষ্যতে সংকট ব্যবস্থাপনার এক উজ্জ্বল উদাহরণ হিসেবে স্মরণীয় হয়ে থাকবে। এটি প্রমাণ করে যে ব্যবসা শুধু লাভের জন্য নয়, মানবতার সেবার একটি শক্তিশালী মাধ্যমও হতে পারে।
